Auto Dieselmotor Brandstofniveaumeter Sensor 0-190ohm Vloeistofwaterniveausensor

0-190ohm industriële van de het watertank van de roestvrij staalauto van de de dieselmotorstookolie het niveausensor voor vrachtwagen

Productomschrijving:

Inleiding

De Brandstofluf Sensor (FFS) wordt ontworpen om in landen over Noord-Amerika, Zuid-Amerika en Zuidoost-Azië worden gebruikt. Het is van bijzonder gebruik op deze gebieden zoals veel van deze landen brandstofmengsels van benzine en ethylalcohol voor voertuigverrichtingen hebben ontworpen of goedgekeurd. FFS is een component van het Brandstof Opslag en Behandelingssubsysteem, en is de oorzaak van het bepalen van en het voorstellen van het totale ethylalcoholpercentage huidig in de brandstof.

Door het totale ethylalcoholpercentage te kunnen berekenen, kan de Eenheid van de Motorcontrole (ECU) toen dynamisch bijwerken om de motorparameters aan de nieuwe brandstof effectief aan te passen. Dit helpt om potentiële schade aan de motor of zijn componenten als resultaat van onjuiste ethylalcoholinhoud te vermijden.

Eigenschappen:

Wanneer het over mechanische opzettende vereisten komt, zijn er verscheidene dingen die zouden moeten worden overwogen. De installatie kan in om het even welke plaats op de chassis, van de brandstoftank aan het motorcompartiment voorkomen. De milieutemperatuur zou niet +125°C-maximum moeten overschrijden of onder -40°C-minimum gaan. Bovendien, zou de sensor in de lage drukkant van de brandstoflijn moeten worden geïnstalleerd. De brandstof kan in één van beide richting door de buis van de sensorbrandstof vloeien (metingscel) en het is belangrijk het na de brandstoffilter bovendien om te installeren, om eender welke grotere deeltjes van de sensor weg te blijven. Als de sensor in de lijn van de terugkeerbrandstof geïnstalleerd is, kan er een vertraging in correcte output zijn tot de brandstof de sensor heeft bereikt.

Betreffende installatie, hebben wij verscheidene stukken van raad van klanten ontvangen. Men heeft voorgesteld dat de sensor ideaal gezien, met een lichte hoek horizontaal zou moeten worden geïnstalleerd om vangst van lucht in de pijp te vermijden. Alternatief, kan een verticale installatie, waar de sensor van beneden naar boven wordt gevuld, ook helpen om lucht te vermijden van gevangen het worden. Het is verder adviseert om een flexibele brandstoflijn met te gebruiken snel-verbindt schakelaar aan de de brandstofbuis van de sensor. Als de sensor direct onder het voertuig wordt geplaatst, zou de schakelaar op het achtergedeelte van het voertuig moeten uitzien, of als het de voorzijde van het voertuig onder ogen ziet, is het essentieel het wordt beschermd tegen om het even welk puin. Tot slot zouden de in de fabriek geïnstalleerde het eindkappen van de brandstofbuis moeten blijven tot de sensor volledig aan het voertuig wordt geassembleerd om het schoon te houden.

Technische Parameters:

Toepassingen:

Steun en de Diensten:

Wij verlenen technische ondersteuning en de dienst voor het niveausensor van de autobrandstof. Onze technische ondersteuning en dienst omvatten:

• De hulp installeert, opstelling, en vormt de het niveausensor van de autobrandstof.
• De antwoordvragen of geven advies op hoe te om de het niveausensor van de autobrandstof te gebruiken.
• Verstrek het oplossen van problemen en technische ondersteuning als de looppas van de het niveausensor van de autobrandstof in om het even welke problemen.
• Vervang of herstel defecte het niveausensoren van de autobrandstof.
• Verstrek updates en verbeteringen voor de het niveausensor van de autobrandstof.

FAQ: