Productdetails
Plaats van herkomst: China
Merknaam: OETEX
Certificering: TS 16949
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 50PCS/ITEM
Prijs: negotiation
Verpakking Details: DOOS /CARTON/PALLET
Levertijd: Onderhandeling
Betalingscondities: TT / LC
Fabrikant: |
XYZ |
Afmetingen: |
30 X 18 X 10 Mm |
Outputsignaal: |
0.5-4.5 V |
Productnaam: |
Automobielkaartsensor |
Schakelaartype: |
3-speld |
Voeding: |
5 V |
Huisvestingsmateriaal: |
Roestvrij staal |
Beveiligingsniveau: |
IP67 |
Fabrikant: |
XYZ |
Afmetingen: |
30 X 18 X 10 Mm |
Outputsignaal: |
0.5-4.5 V |
Productnaam: |
Automobielkaartsensor |
Schakelaartype: |
3-speld |
Voeding: |
5 V |
Huisvestingsmateriaal: |
Roestvrij staal |
Beveiligingsniveau: |
IP67 |
Een Diverse Absolute Druk (KAART) Sensor is een belangrijke component van het de motorbeheersysteem van een voertuig. Het wordt gewoonlijk gevestigd in de inhamverzamelleiding, of naast of op het gaspedaallichaam. De baan van de KAARTsensor moet de opname diverse druk meten, en dergelijke gegevens verstrekken aan de Eenheid van de Motorcontrole (ECU).
ECU gebruikt dan de lezingen van de KAARTsensor om luchtdichtheid te berekenen, en het air-fuel mengsel voor het verbrandingsproces te bepalen. Ander gebruik van de KAARTsensor omvat het diagnostiseren van de kwesties van gaspedaalprestaties, het controleren een vacuümlek in de opnameverzamelleiding, en het omzetten van het signaal van de KAARTsensor in de gegevens van de luchtmassa met behulp van motorsnelheid de Temperatuur (IAT) sensorgegevens en van de Opnamelucht. De KAARTsensor wordt ook gebruikt om te testen als de klep van de Uitlaatgasrecyclage (EGR), of in voertuigen met de Stroom (MAF) Sensor een van de Massalucht of als reservemaatregel behoorlijk werkt.
De mislukking van een Diverse Absolute Druksensor kan aan een verscheidenheid van oorzaken zoals verontreiniging, het belemmeren, trillingsschade, en elektronisch defect worden toegeschreven toe te schrijven aan intense motorhitte. De symptomen van een defecte Druksensor kunnen of motor, ontploffing of weigering, bovenmatig brandstofverbruik, evenals een daling die van motormacht omvatten slecht beginnen niet beginnen. Het Licht van de de Controlemotor van de auto kan ook door een defecte Druksensor worden teweeggebracht.
Attributen | Waarde |
---|---|
Huisvestingsmateriaal | Roestvrij staal |
Outputsignaal | 0.5-4.5 V |
Werkende Temperatuur | -40 aan 125°C |
Fabrikant | XYZ |
Reactietijd | 2 Mej. |
Garantie | 2 jaar |
Productnaam | Automobielkaartsensor |
Nauwkeurigheid | ±0.5% |
Afmetingen | 30 X 18 X 10 Mm |
Gewicht | 20 G |
Sleutelwoorden | Automobieloverdruksensor, de Sensor van de de Eenheidsdruk van de Motorcontrole, Diverse Absolute Druksensor |
De Oetex-KAARTsensor is een essentiële component voor automobielmotorbeheersystemen, die nauwkeurige meting van diverse luchtdruk verstrekken voor de Eenheid van de Motorcontrole (ECU). Met een robuuste ISO9001-certificatie, wordt de KAARTsensor ontworpen om een brede waaier van werkende temperaturen van -40 aan 125°C te weerstaan, en met een 5 V-levering aangedreven. De sensor biedt een outputsignaal van 0,5 tot 4,5 V aan, en is hoogst compact met afmetingen van 30 X 18 X 10 mm. XYZ is de fabrikant van deze KAARTsensor die wijd voor motorbeheer en controle wordt gebruikt.
De Oetex-KAARTsensor wordt ontworpen voor optimale prestaties en betrouwbaarheid in moderne automobielmotorbeheersystemen. Deze sensor meet nauwkeurig de diverse luchtdruk in de motor en verstrekt essentieel aan ECU terugkoppel. Met een laag voedingvereiste van 5 V en een waaier van het outputsignaal van 0,5 tot 4,5 V, is de KAARTsensor een betrouwbare en efficiënte oplossing voor motorbeheer en controle. De robuuste ISO9001-certificatie verzekert de sensor van de hoogste kwaliteit en de prestaties is, terwijl het compacte ontwerp van 30 X 18 X 10 mm voor gemakkelijke installatie toestaat.
De Oetex-KAARTsensor is de ideale van de motorbeheer en controle oplossing voor automobieltoepassingen. Met een brede werkende temperatuurwaaier van -40 aan 125°C, wordt deze sensor ontworpen om aan de behoeften van een verscheidenheid van milieu's te voldoen. De sensor wordt aangedreven met een 5 V-levering en verstrekt een outputsignaal van 0,5 tot 4,5 V, die het betrouwbaar en efficiënt maken hoogst. Vervaardigd door XYZ en verklaard met ISO9001, is deze KAARTsensor een rendabele en betrouwbare oplossing voor motorbeheer en controle.
Wij verlenen technische ondersteuning en de dienst voor automobielkaartsensoren. Onze diensten omvatten:
Als u om het even welke vragen hebt of hulp vereist, gelieve ons te contacteren.
De automobielkaartsensoren worden veilig verpakt om veilige levering te verzekeren. De verpakking omvat een brandkast en bellenomslag om de sensor tegen vochtigheid, stof, en een andere externe schade te beschermen.
Voor het verschepen, wordt de automobielkaartsensor verscheept door de veilige en betrouwbare leveringsdienst. Het volgen de aantallen zullen op verzoek aan klanten worden verstrekt.
Q1: Wat is Automobiel de KAARTsensor van Oetex?
A1: Sensor van de Oetex is de Automobielkaart een elektronisch apparaat dat absolute luchtdruk in een interne verbrandingsmotor meet, daardoor toestaand de eenheid van de motorcontrole (ECU) om de luchtdichtheid en de motorlading te bepalen. Het wordt verklaard volgens ISO9001-normen.
Q2: Wat zijn de voordelen om een Automobiel de KAARTsensor van Oetex te gebruiken?
A2: Sensoren van de Oetex kunnen de Automobielkaart brandstofbesparing verbeteren, emissies verminderen, en motorprestaties verbeteren. Zij helpen ook om het risico van motorschade te verminderen toe te schrijven aan onjuiste lucht/brandstof verhouding.
Q3: Het Hoe kan ik installeert een Automobiel de KAARTsensor van Oetex?
A3: Installeren van een Automobiel de KAARTsensor van Oetex is vrij ongecompliceerd. U moet van de haven van de KAARTsensor op uw motor de plaats bepalen, de bestaande KAARTsensor losmaken, de Automobiel de KAARTsensor van Oetex aansluiten aan de haven, en de sensor op zijn plaats beveiligen.
Q4: Het Hoe kan ik weet of correct werkt mijn Automobiel de KAARTsensor van Oetex?
A4: U kunt de prestaties van uw Automobiel de KAARTsensor van Oetex controleren door de lucht/brandstof verhouding en de motorprestaties te controleren. Als de lucht/brandstof verhouding onnauwkeurig is of de motorprestaties worden beïnvloed, kan de KAARTsensor moeten worden vervangen.
Q5: Hoe vaak zou ik mijn Automobiel de KAARTsensor van Oetex moeten vervangen?
A5: De Automobiel de KAARTsensor zou van Oetex elke 30.000 tot 40.000 mijlen moeten worden vervangen of zoals die door de fabrikant van uw voertuig wordt geadviseerd. Als de sensor niet wordt vervangen met regelmatige intervallen, kan het tot onnauwkeurige lezingen en motorschade leiden.